¿Quién de vosotros usa normalmente la bicicleta como medio de transporte urbano? ¿Sufres en tu ciudad de carriles bicis mal planificados?
Paseando por Málaga con las bicis, seguramente te habrás encontrado con que en numerosas ocasiones ir por la acera, o incluso por el asfalto, conlleva menos peligro que ir con tu bicicleta por el consabido carril bici.
Sirva como ejemplo el que os relato:
Paseando por el carril bici, concretamente por el situado en el Parque de Huelin, que como todos saben, si lo conocen, es de los pocos que está totalmente aislado de las aceras y el tráfico rodado, me encuentro de frente a la típica familia en plan dominguero, carrito de niño incluido, ocupando el susodicho carril. ¿Quien no se ha cruzado en una acera con el típico carrito y te lo han metido por delante destrozándote los tobillos? Véase la foto de arriba, a ver por donde pasas si vas de frente o quieres adelantar, incluso si vas andando… Es que ponen a un padre o madre con un carrito y van como si se llevaran pasta por atropellar…
Debido a que iba acompañado de ciclistas noveles, y como apenas si se apartaron para ceder el paso, hicieron salirse a estos del carril o frenar en seco para no llevárselos por delante. Cuando llego a su altura, me detengo y le informo que va ocupando una vía exclusiva para bicicletas y que debe ir por la acera. El señor, por llamarle de alguna manera, me dice que no hay acera debido a unas obras que hay en la calzada, en contestación le muestro, a escasos 3 m, la acera que recorre el parque, para peatones. Cuando la ve, uno espera que se disculpe y de las gracias por la información, pero nada mas lejos de la realidad, la respuesta fue un «vete por ahí» bastante despectivo, por cierto. Mi respuesta es mejor que no la copie a este blog… pero desde aquí le lanzo a este señor si se considera un buen padre y es esa la educación que piensa darle a sus hijos, imagino que si, así nos va. ¡Viva el respeto y el civismo!
Pues como estas, todas, y si no, vea el siguiente ejemplo de típico «BMW Cani» aparcado en una esquina (expresamente prohibido por el Reglamento de Circulación) y atravesando el carril-bici, y parcialmente el paso de cebra con el rebaje para minusválidos. A eso le llamo yo un 3 en 1.
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